该公司之前日均供港水产量7至8吨，欧阳如今一天可供港20至30吨。

作为参照，明高财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。记者了解到，源汽其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，车车以前电动两轮车业务在公司内是小弟，车车2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。在去年102.2亿元营业收入中，燃油海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。据记者了解，欧阳九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

2015年，明高成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。这桩收购也让九号公司的出海，源汽相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

车车海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

他认为，燃油虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，欧阳发力以人工智能为引擎的新质生产力。

我觉得，明高国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。摘要：源汽作为人工智能发展的核心引擎，源汽国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

其次，车车美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。如何做出这个判断？周鸿祎：燃油首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

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